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探訪“渡江第一船”(二):江陰英雄船

2019-04-19 15:40   稿源:南京新聞綜合廣播

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(記者 趙雪子 陳竹君)在江蘇江陰,也有一條船被稱為“渡江第一船”。70年前,江陰籍船工王小弟曾駕駛著這艘船的原型,與上百名船工一起,冒著敵人的炮火,載著人民解放軍,突破長江天險,這條船因為率先登陸,被譽為“渡江第一船”,英雄事跡永載史冊。

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記者陳竹君在江陰“渡江第一船”前

1949年4月21號,毛澤東、朱德發布了向全國進軍的命令,人民解放軍遵照中央軍委的命令,發起渡江戰役。船工王小弟駕船載著渡江戰士,向江陰守敵英勇沖鋒。

70年過去了,王小弟已經故去,南京新聞廣播記者在走訪中,幸運地在他兒子王祥云的家中,發現了一本由王小弟口述、他人代筆的回憶錄手稿。翻開手稿,70年前的英雄壯舉一一在目。

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珍藏在王祥云家的手稿

“渡江第一船”船工王小弟兒子王祥云介紹:

“我父親是1915年出生的,我母親是1918年。他們借了錢就買了一艘船,靠運一趟可以賺錢,后來他們就到蘇北去了。”

王祥云說,他們家世代都是船工,父親王小弟加入了蘇北長江工會,在泰州、刁家鋪、上六圩間運糧。渡江戰役前,人民解放軍征調船只,蘇北長江工會的船只被征用,王小弟也投身到革命之中。

“當天渡江的下午,我聽我父親母親講,開了動員大會,就是槍炮一響,你們的船不要轉向。你們轉向,解放軍的生命就交給海龍王了。”

為了避開敵人的視線,橫渡長江在夜里進行。1949年4月21號晚,王小弟的木船冒著炮火破浪前行,載著50名解放軍指戰員,從蘇北正東圩出發,首先到達南岸的申港徐村,成了江陰段的“渡江第一船”。

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記者陳竹君在王祥云家中采訪

“第一次我跟我姐姐、跟我母親、跟我父親是一起過來的。我母親講,到了長江當中的時候,又打槍了。我是抱在我母親懷里的,我姐姐就在她旁邊。就在我母親旁邊那個槍打過來,到我姐姐的身體那里大概有有一拳這么遠。我父親當時是中隊長,他后面有一條船,我同學的叔叔叫陳小寶,那個子彈打過去,正好打在他腦袋上,犧牲了。”

首次登陸后,王小弟將家人安置在安全地區,然后繼續參加戰斗,來回六渡長江。第二天,成功渡江的第三野戰軍十兵團第二十八軍二四九團堅守舜過山陣地,打退敵人多次進攻,殲敵500多人。并以3個團夾攻國民黨的申港守軍,殲敵2個團,俘虜國民黨軍二三零師少將師長駱周能及以下官兵2000多人。戰爭勝利后,王小弟的木船被授予“渡江英雄第一船”光榮稱號,王小弟也被授予“一等功臣”。

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其實,在王小弟和他的“渡江第一船”背后,還有成千上萬名船工,為渡江戰役的勝利立下功勛。江陰市檔案史志館工作人員承鴻介紹,僅在江陰地區,參與運送人民解放軍任務的船工就有上百人。

“我們解放軍大部分都是北方的,不熟悉江南的水性。可以說我們人民解放軍在渡江的時候離不開這些船工。光是江陰地區被授予渡江特等功臣、一等功臣的就達到了16名。”

70年的滄桑變幻,當年英雄船工王小弟如今已離開人世。在他的遺物包中,有一疊厚厚的紅色獎狀,其中一張上面寫著“王小弟同志,榮獲無錫市優秀校外輔導員稱號”。兒子王祥云說,王小弟在退休后,還不時去當地的學校當“校外輔導員”,和孩子們講述那一年人民解放軍不畏艱險、強渡長江的故事,將紅色基因注入孩子們的心中,在江陰落地、生根、開花。

70年的蓬勃發展,北枕長江、南近太湖的江陰市,也從當年槍林彈雨的戰場,涅槃為經濟發展領跑全國的縣級市。江陰市統計局副局長倪秋萍介紹,尤其是“十三五”以來,江陰市以全國萬分之一的土地、千分之一的人口,創造了超過二百四十分之一的國內生產總值、百分之一的上市公司、五十分之一的中國500強企業和三十分之一的中國制造業500強企業。實現全國縣域經濟和綜合發展“十六連冠”、中國全面小康十大示范縣市“十一連冠”,蟬聯中國工業百強縣(市)第一,名列2018年度中國十佳幸福縣市第一,被黨中央確定為改革開放40年“百城百縣百企”重大典型。

【責任編輯:張力偉】

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